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电动车,起跑,日本机床,挤满赛道

发布时间:2022-11-18作者来源:金航标浏览:1773


电动车,起跑。日本机床,挤满赛道。
今天看了一下上周日结束的日本机床展JIMTOF——全球四大机床展之一。发现日本的机床,正在排着队,向电动汽车加工转向。

速度,
面向电动车轻量化碳纤维加强塑料CFRP的三维激光加工机,二氧化碳激光器一直是三菱在PCB板独领风骚的技术,现在枪口一转,转向电动车材料。它跟机械加工相比,加工时间提前约10倍。

源自日本丰田工机的捷太科特JTEKT则推出了专门用于马达轴的宽幅圆筒磨床。这样3台圆筒磨床,可以用1台同时磨削,实现了压倒性的生产效率。

效率。

而全球机床头牌马扎克则推出了摩擦搅拌接合FSW加工机。哇,直接取代了密封垫和螺栓紧固。这将是革命性的工艺发展。

日本樱井制作所则展示了机器人魔术加工机,代替龙门型大型加工机,用来加工铝电池盒和各种长条。空间大大变窄,而且由于采用机械手,也可以进行斜向加工。

精度。

日本电产收购了三菱重机后,抹掉了三菱的logo,而是以尼得科机床的名义参加。这次带来的滚齿机,可以直接去除齿轮的毛刺,充分应对电动马达的低噪音特点。齿轮嘎嘎作响,也会被内燃机的吼叫声所掩盖。而电动车则要求寂静无声,自然对齿轮声音有压倒性需求。于是,齿轮加工机床立刻就需要上一个台阶。

而日本磨床之王冈本机床,则推出了超精密大型平面磨床,为微米μ时代的模具做准备。这也是为了适应全球范围内的电动车和自动驾驶需求。

电动车正在成为全新制造高地,日本机床已经摩拳擦掌地挤入进来。
在内燃机时代,日本和德国机床平分秋色,基本统治江山。而在面向未来的电动车,尽管日本车系显得有点慢半拍不着急的样子,但日本加工设备商却表现突出,毫无倦意,看上去依然在掌控未来的精密制造。

二十年前中国汽车产业崛起的时候,中国机床硬是从马背上滑溜下去,没有能够借的东风;而这次,中国电动车产能再次领跑全球,不知道中国机床能否同步跟上,成为那个马背上的人?
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