北斗/GPS导航定位应用技术系列问答（四）

技术应用|Technology application|

2024-03-05 15:48:34 727

1、进行 GPS 的开发需要如何入门? 我想从事 GPS 的开发，但不知如何入门?准备买套 GPS 接收器，开发板，GPS 天线，本人有单片机/C 的开发基础，软件方面问题不大。设想是:

A、根据以上设备先做到:能接收 GPS 的经/纬度信号并在电脑上显示。

B、改用单片机来制作，并配上 LCD/KEY BORAD。

C、参考市场上的 GPS 应用，开发一个较为实用的 GPS PROJECT。

答：非常高兴又看见一位有志青年进入火热的 GPS 行业。就你提出的问题，我想这样回答会比较合适。GPS 设备分为软件和硬件，软件分为系统软件、应用软件、底层驱动软件，现有的情况系统软件、底层驱动软件一般在硬件出来的时候就提供了，所以给各位的空间在应用软件上。应用软件主要分监控地图软件、导航软件、功能性软件，我想你会清楚自己在软件上该做什么。硬件现有基于 51 单片机来做，不过这已经落后了，以后的趋势是 ARM 来做，其实两者的价位相差不大，主要是软件从 51 单片机移植到 ARM 上，没这么简单。你想进入的 GPS 行业的哪个领域呢？监控的软件很大，导航的软件会简单，51 单片机现已落伍，ARM 是个趋势。你的设想很不错，里面要做的事情很多，选定目标勇敢的开始吧！

2、GPS 应用是有其特定场合和条件，难点不在技术和产品，而是社会系统的整合与联动；另一方面，对使用者来说也是有一定的知识和技能门槛的，GPS 终端能像普通电视、电话等消费产品那么容易使用吗？不要对驾驶员的 IT 设备操作能力由过高的估计。我在北京就看到出租车里的 GPS 根本就没用，司机说那是模拟的，装上没多久就不用了，主要是后台支持和服务的问题，司机也说看上去现在数字的好。希望业内不要让人失望。在上海我看到不少出租车内的车载电视终端都不用，甚至连线都给拔断了。司机说那是客人干的，他们嫌它吵、晚上把车内照得透亮等等，可见，不是业内专家以为好，消费者就接受。GPS 应该借鉴。希望业内冷静思考和发展，这世上的电子垃圾还少吗？

答 1：不管对于任何产品，本人意见都是要遵从市场规律和客户需求。简易性、实用性、可操作性等都是我们做终端产品非常关心的问题，也是我们的生存之源。没有人愿意开发市场上不能接受的产品，除非真的是思维太特殊了。如上问题出现，是很多原因造成的结果，不仅仅是终端设备商的问题，其中缘由各位请自己深思。

答 2：随着 GPS 产品和市场的逐步成熟。产品都将会得到改进。功能与操作设计是一件比较容易解决的问题，不过上述问题对我们是一个重要的提示。在未来产品开发中要注重这部分消费群体，在产品人性化和傻瓜化设计方面做些改进。

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3、未来 GPS 是成为一个功能，还是融合其他功能成为独立的设备？

答：对于这个问题，很多人有不同的看法。目前在国外市场有一些小型 GPS 产品，例如驴友爱用的 GPS 手表，可显示所在位置的经纬度。但更多的是整合 GPS 功能的产品，例如带 GPS 的移动手机，平时可以做导航用，当发生意外时，用户不需用语音报警，只需按一个键，GPS 信息会自动传到报警中心。在国内，目前的汽车导航系统可以认为是单功能的 GPS 产品。但随着 GPS 的技术和模块的日趋成熟，成本和难度也越来越低。在未来，你面对一个带 GPS 的手机或 PMP（便携式多媒体播放器)，它的价格可能跟现在一个单独的 GPS 产品的价格不向上下，你会选择谁？在单独的 GPS 产品中，它的精确度可以做的比整合GPS 功能的产品好。但对于一般消费者来说，精确度到了一定程度就足够了。毕竟他们不是做特殊途径用的。对于我们来说，整合 GPS 功能的产品是一种发展趋势，因为这是消费者和市场需求的发展方向。

4、GPS 导航方面的应用离不开电子地图，大家都在讨论技术实现问题，我现在想了解电子地图方面的情况：
各厂家产品的电子地图如何实现的？是自己制作还是有第三方服务机构提供此方面服务？如是后者就牵涉到文件格式的问题，常用文件格式都有哪些？它们如何在产品中使用，互操作？用户是否能自行下载安装？如是前者，那怎么解决产品出口到当地市场的服务问题？总觉得不解决这个问题，有了好的产品也不可能有好的应用，望不啬赐教

答 1：电子地图方面的情况：GPS 导航电子地图是由专门的公司提供，唯一的途径就是购买。地图有区域的划分，比如你在深圳，可以选择是华南区或全国地图，价格是不一样的。或者等到你想用的时候，直接向你的硬件供应商购买地图，当然他们也是从地图厂商买的地图。

答 2：当前，中国取得导航电子地图资质的有:四维图新，高德，灵图，畅想，瑞图万方，武汉吉奥，凯立德，易图通，这八家企业。这其中，凯产德，武汉吉奥不产生图，灵图，畅想，易图通不以生产国内数据为主，而真正的从事地图及数据采集生产的是四维，高等，和瑞图万方。这三家中，只有瑞图万方生产导航数据和导航引擎。四维及高德的数据格式采用 MAPINFO 的格式，另外，可以转成日本的 KIWI 及欧洲的GDF 格式。瑞图万方采用自有格式，即 RTM 格式。从导航引擎上讲，这八家中，我认为凯立德及瑞图万方的引擎还好。但瑞图万方的功能似乎多了些，对于生手有些不便。从数据量来说，考核地图的主要指标是道路网底层数据，及 POI 信息程度，我认为，瑞图万方的数据要明显好于四维及高德。

目前，由于导航电子地图的加密及工艺流程等问题，还不能实现由网络下载。在市场上几乎所有的导航产品目前都需要在母公司进行相关升级，像北京城际通的作法(即，依靠代理商来共同完成升级)的路子，目前还行不通。但，服务的提升最终会过渡到网络下载。

目前，市场上 OEM 的厂商多达几十家，再加上国外导航厂家的进入，市场一片混乱。但，做后装零售风险还是很大。以新科为例，去年是他最风光的时候，在北京地区月度最高出货可达两百台。但现在以成强弩之末之势。主要原因在于导航产品的质量问题，而核心在于地图。新科采用的是高德的图，总之，现在切入导航市场是时候，但要做长期战争准备。如果后装市场有戏，预计将在明年下半年真正的起动。如果没戏，那么在中国，统一导航市场的产品不是车载导航，而是手机导航。

北斗/GPS外置天线 KH1GBC-45

5、能否介绍一下当前几个主流解决方案并评点其优劣。

答：GPS 系统的框架结构基本都是固定的，现在能够有所变化的方面集中在车载导航和便携导航。车载导航以单片机和嵌入式 ARM 系列为主，两者皆可实现现有功能，ARM 更强大些，是最近的流行解决方案。

便携导航：

a、AMD Alchemy 解决方案：AMD 公司于 2005 年 1 月推出了专门为嵌入式设计的处理器 Alchemy AU1200。优点：更低的成本和更小的功耗，集成了硬件解码器，统一标准的存储器，简化的编程模型，没有 DSP 代码。高性能应用处理器，MIPS 核，500MHZ，高性能 DSP 功能，硬件媒体加速引擎，单芯片 SOC，完全系统的解决方案，更低的总体方案成本，主频在 333 MHz－500MHz。缺点：硬件不支持 RM 格式，要通过随机赠送的转换软件来支持。

b、英特尔 PXA27x 的解决方案：英特尔公司于 2003 年底推出了性能最为强劲的 PXA27x 嵌入式处理器，最高频率可达 624MHz。优点：目前 PXA270 可支持 MPEG-1、MPEG-2、MPEG-4、DIVx、XVID、AVI、WMV9 等格式，可通过软件升级支持未来媒体类型；接口丰富，可支持 SD、MS、CF 等；支持最大 400 万象素摄像头；支持动态电源管理，功耗低。缺点：成本较高，需要外部 DSP。

c、Sansung ARM9 处理器的解决方案：三星公司推出的基于 ARM9 内核的 S3C2440 系列嵌入式处理器。优点：主频有阶梯分布（300MHz、400MHz、将来的 533MHz），接口资源丰富，功耗小，Pin to Pin 兼容，成本较低，升级简单方便。缺点：性能有限，最终限制扩展功能。

关于金航标：
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